清晨的朝霞染红了维拉港的海面，一艘白色舰艇缓缓驶离码头，船尾的蓝底星芒旗在晨风中猎猎作响。这是瓦努阿图海上力量序列中吨位最大的巡逻艇"罗西号"，也是这个南太平洋岛国为数不多的"海上卫士"。对于人口不足30万、由83个岛屿拼缀而成的瓦努阿图而言，守护这片绵延68万平方公里的专属经济区，既是国家主权的象征，更是一场与海浪和时间的永恒博弈。
破碎的群岛地形赋予了瓦努阿图独特的战略价值——东临国际航运要道，西接澳洲屏障，北望密克罗尼西亚，南邻新喀里多尼亚。在这片被称作"太平洋十字路口"的蓝色疆域上，瓦努阿图的巡逻舰队要面对的不仅是非法捕捞的拖网渔船、跨越国界的毒品走私，还有因气候变化加剧的台风灾害。"我们的雷达屏幕永远比装备更精密。"曾参与七次拦截行动的海军士官长托克·卡鲁指着驾驶舱里锈迹斑斑的设备苦笑。这个直到2017年才正式组建海上力量的国家，半数以上舰艇仍依赖澳大利亚、新西兰等国的二手捐赠。
在太平洋岛国论坛的集体安全框架下，瓦努阿图正尝试编织新型海上防御网络。2022年5月，巡逻艇"拉贡号"在彭特科斯特岛附近截获的15吨非法红木走私案，背后就有斐济海军情报系统的技术支持；同年11月，台风"朱迪"灾后救援中，新西兰皇家海军与瓦努阿图巡逻舰首次实现了联合空中投送。这种"弱弱联合"的海上治理模式，恰恰折射出小国应对非传统安全挑战的生存智慧。
锈蚀的甲板下，船员舱里挂着幅褪色的南太平洋地图。从法国军舰误闯领海的外交风波，到珊瑚礁保育区偷猎者的疯狂逃窜，这些总吨位不足五千吨的银色舰队在波涛间勾勒出"蓝太平洋"的另一种可能——当大国将这片海域视为地缘棋盘时，它们的巡航轨迹始终绕着鱼类洄游路线和岛民独木舟的航迹打转。或许正如已故总理利尼所说："我们的军舰不需要导弹，但需要永远面朝晨曦的方向。"
