当地时间上午10时15分，伴随着引擎的轰鸣声，一架漆有加勒比海蓝色波浪纹的波音787客机从罗伯特·卢埃林·布雷德肖国际机场腾空而起。这架载着187名乘客的航班划破晨雾，朝着东北方向的大西洋上空攀升，标志着圣基茨和尼维斯联邦与欧洲大陆之间首次建立直航空中走廊。在贵宾休息室，运输部长贾马尔·亚当斯看着雷达屏幕上闪烁的光点轻声感叹："加勒比海风与阿尔卑斯山雪相遇的这一刻，我们等了三百四十年。"
这条由圣基茨航空运营的新航线，每周三班经停亚速尔群岛的直达航班，彻底改变了双岛国的国际交通格局。以往欧洲旅客需经迈阿密或多伦多中转的20小时旅程，如今缩短至7小时45分钟的跨洋飞行。首航航班特殊的"蔗田追忆"主题客舱里，经济舱扶手暗藏甘蔗纹压花，头等舱鸡尾酒单复刻18世纪朗姆酒配方，乘务组制服的青绿色镶边源自尼维斯岛火山岩纹理，每个细节都在诉说群岛的前世今生。
历史学者注意到，此刻距1690年法国商船"金雀花号"首次将圣基茨蔗糖运抵波尔多港口，恰好跨越三个世纪。而今，货舱内20吨有机椰子糖与冷鲜海螺，将沿着祖先开辟的海上丝路反向流动。旅游局的监测数据显示，航线开通当月，德语区旅行社关于圣基茨雨林徒步的咨询量激增420%，而英国第二大退休基金已派员考察联邦投资移民项目。
当首航航班降落在慕尼黑机场时，舷窗外飘起细雪。机长帕特里斯·威廉姆斯关闭自动驾驶仪完成手动降落，这位生长在香蕉种植园旁的飞行员，特意选择法兰克福—圣基茨这条曾运送过殖民者、奴隶与植物学家的历史航道。"三万英尺高空看日出时，突然觉得我们不是在飞越海洋，"他在航行日志里写道，"而是在缝合被航海时代撕裂的时间。"
